nach 2 Jahren Weltreise kehrt der Kölner Joachim von Loeben zurück und kann sicher tolle Geschickten vom Biken, von unzähligen Ländern und unbeschreiblichen Abenteuern zu erzählen. Ende April ist er wieder hier.

Mehr unter http://www.bikerclubonline.de/forum/index.php?board=12.0

Joe in Peru

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Sicherheit im Bikerclubonline (BCO)

12.8.2008 von BCO Editorial Team.

PDF-Download www.bikerclubonline.de/Download/Sicherheitbericht.pdf

Herzlichen Dank an die UKPT für die Erstattung der Trainingskosten mit 60 Euro je
Teilnehmer und die Instruktoren, insbesondere Sigi, der Mann, der gelb und grün-weiß fährt.
Ohne diese Partner wäre diese Erfolgstory nicht gelaufen.. Cheesy .

Wir machen weiter am 09.08.2008…

Hier der Rückblick auf Herford als Film: –> www.bikerclubonline.de/filme/herford.wmv

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BCO Sicherheitstraining Motorrad für Fortgeschrittene

12.8.2008 von BCO Editorial Team.

Wink Das BCO Sicherheitstraining in der Eifel für fortgeschrittene Biker kam bei den 7 Teilnehmern sehr gut an Cheesy

Es war der einzige Tag dieses Wochenendes, der zum Biken taugte und daher war alles besser, als man es erwarten konnte. Das BCO Sicherheitstraining für Fortgeschrittene ist eine fahraktive Veranstaltung, die Fahrsicherheit, Spass und die Regeln der StVO in den Vordergrund stellt. Es wurden ca. 200 “Lernkilometer” Eifelroute abgefahren.

Sigi - unser Instruktor - ist in diesen Phasen in gelb und nicht in grün -weiß unterwegs.

Der Film zeigt, was man hier lernen kann…

klick on Wink www.bikerclubonline.de/Filme/Eifel.wmv

Interessenten melden sich bitte per Email unter Sicherheit@bikerclubonline.de

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BCO Sicherheitstraining PKW

16.7.2008 von BCO Editorial Team.

Liebe Kolleginnen und Kollegen.

Wir sind zwar ein Bikerclub, aber Sicherheit für vier Räder können wir auch schulen.

Auf unsere Initiative hin kamen 31 Teilnehmerinnen und Teilnehmer von ca. 180 Interessenten zu uns.

Ein professionelles Trainerteam, eine professionelle Trainingsanlage, die Unterstützung der UKPT, Eigeninitiative und die Kolleginnen und Kollegen.

Shocked Schleuderplatte mit anschließender Gleitfläche

Cheesy Bremsen

Wink Kreisbahn mit geringem Reibwert

Spaß ohne Ende hatten alle - wie der Film zeigt

:–> www.bikerclubonline.de/Filme/PostalDrivingSchool.wmv

Weitere Infos zum PKW Training: http://www.bikerclubonline.de/forum/index.php?topic=377.0

Weitere Interessenten können sich unter sicherheit@bikerclubonline.de melden.

Die Bedingungen stehen hier im Forum. Änderungen sind uns aus kalkulatorischen Gründen vorbehalten.

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Toni Mang Woche in Inzell

25.5.2008 von BCO Editorial Team.

Hallo Biker,

Sie steht wieder in der Garage, die Kawasaki ZZR 1200. Nach 2756 km in den letzten 7 Tagen. Unsere 6er Gruppe, mit der wir in Inzell waren, hatte mächtig Spaß. Wir waren der Bonner Teil von 40 Teilnehmern bundesweit und 25 Startplätzen beim Toni Mang Training.

Die Toni Mang Woche war ein tolles Erlebnis für alle Teilnehmer. Man wohnte in einem Appartment der Ferienwohnanlage des Erholungswerks Post, Postbank und Telekom in Inzell.

Bei bester Verpflegung und in netter Gesellschaft ging die Woche schnell um.

Hier der Film - jetzt fertig, bitte Link klicken ! - und nachfolgend der Bericht… Cheesy

www.bikerclubonline.de/Filme/Dolomiten.wmv

Anfahrt über die Autobahn, schon dabei die Freude über den immer besser laufenden 1200ccm Vierzylinder der ZZR. Wir werden vom Produktmanager des Erholungswerkes persönlich begrüßt. Josef ist selbst Biker, unserer Betreuer für die nächsten Tage und kommt echt nett rüber. Er stellt uns mehrere Instruktoren und Tourguides vor. Er ist immer sehr um uns besorgt, fragt zwischenzeitlich auch nach, wie es ankommt.

Am nächsten Tag keine Zeit für Benutzung der Terrasse, nein, Nico fährt vor auf der Kawa 636, unser Tourguide für die nächsten 3 Tage.

Seine Familie und er betreiben in Inzell ein Bus-Reiseunternehmen und er führt auch gerne Biker durch die Dolomiten.

Abfahrt um den Chiemsee, super turn, klasse Gegend und irgendwie werden die Sträßchen danach schmaler, gehen rauf und runter und es ist die Übungsphase für Autobahnbrenner im Alpinterrain. Prien, Bernau, Aschau, Kufstein, St. Johann, Kössen, Ruhpolding, alles zieht an uns verbei, trotz Nieselregen alles bestens. Eine tolle Tour.

Dann am Montag geht es los nach Corvara (1555 m) nach Norditalien. Nach dem Frühstück über Lofer, Zell am See, den Felberntauern Paß – es wird nicht der einzige Paß bleiben – dann Richtung Staller Sattel nach Corvara. Am Nachmittag waren wir da, hatten nette Päuschen eingelegt für uns und die Raucher. Sehr beeindrucken die No Credit Mahnungen am Straßenrand von Südtirol zum Gedenken an verunglückte Biker. Kreuze, nix als Grabkreuze in schwarz - weiß Bildern als Plakat am Straßenrand.

Steinpaß, Felbertauernpaß, Staller Sattel, Furkelpaß, Valparolapaß und Campolongo Sattel werden auf der Rückfahrt gefahren.

Es war schon etwas anderes als Chiemsee umkreisen, aber sehr schön von der Landschaft her und für die Fahrkunst. Auf über 2192 m haben wir uns hochgefahren.

Der Tag endete mit einem gemeinsamen Abendessen in Corvara bei interessanten Benzingesprächen.

Die Moppeds wurden wieder vollgetankt, drei Bikes wurden auch intensiv gereinigt, damit es am Dienstag wieder nach Inzell gehen konnte. Das aber nicht über die Autobahn. Auch an einigen Fahrern gingen die Fahrten nicht spurlos vorüber.

Am Dienstag ging es mit der Sellarunde los. Wir fuhren über Sellajoch und Col de Toi auf 2244 m hoch, dort lag Schnee, es war 3 Grad kalt bei Nebel, schlechter Sicht und engen Kurven bei sehr schlechtem Fahrbahnbelag. Wir umkreisten Gipfel bis 3000 m über die Sella Runde, Grödner Joch und weitere Pässe. Um Corvara liegen auf 100 Fahrkilometer 8 Pässe. Nur noch Bergziegen treffen wir dort oben an. Es war nicht mein Ding. Nichts für mich und die ZZR. Es folgte das Würzjoch, dann Richtung Brixen, Richtung Brenner, entlang auf der alten Brennerstraße (Panoramastraße) über Kössen, Reit im Winkel zurück nach Inzell. Eine tolle Tour durch die Dolomiten endete wieder am Feriendorf des Erholungswerkes in Inzell.

660 km an zwei Tagen, das regelrecht über Stock und Stein. Unschön war die Bauerei der Italiener an ihren Straßen.

Am Mittwoch fuhren wir auf eigene Faust durch das bayrische Land, denn Nico hatte uns als Tourguide verlassen. Dennoch fiel ihm das ostfriesische Mopped am Bahnhof von Bad Reichenhall auf und wir trafen uns wie durch Zufall alle wieder in einem Cafe in der Fußgängerzone.

Dann der Donnerstag, Frühstück, 05.45 Uhr, Abfahrt 06.45 Uhr ab Inzell nach Salzburg zum Salzburgring und zum Toni Mang Training.
Nach 45 Minuten Fahrt rollten 21 Biker ins Fahrerlager am Salzburgring, meldeten sich beim Teamstand von Speer Racing zur Anmeldung und um 08.00 Uhr war Fahrerbesprechung mit Speer Racing und Toni Mang. Es gab Hinweise, wertvolle Tipps wie zum Beispiel die Hütchen auf dem 4.2 km langen Ring. Die stellt Toni für Biker wie Du und ich auf, damit eine saubere Linie auf dem Ring gefahren werden kann. Die Glasflächen am Mopped mußten leider verklebt werden, kein Bremslicht sichtbar, keine Spiegel nutzbar. Echt heavy vor der Schikane, wenn die BMW K 1200 S samt Fahrer plötzlich im Augenwinkel sichtbar wird…

Dann folgte in drei Gruppen das Fahren mit Instruktor in drei Durchläufen bis zur Mittagspause.

Es war eigentlich easy, wegen der Hütchen. Nur die Frage war, wer wo was fährt?

Die Fahrerlagerkurve kann mit fast 240 km/h angefahren werden, wird aber immer enger und verträgt am Ende nur geschätzte 100 km/h. Da muß man ganz schön drücken, zumal danach eine Slalom – Kehre kommt.

Danach kommen einige auf 240, andere bleiben darunter, denn es folgt die Schikane, zwei Reifenstapel. Die Bremse ist hier voll gefordert, das gekonnte Bremsen auch.

Auf der Gegengeraden geht es am Ende wieder in die Fahrerlager Kurve und man kann regelrecht voll fahren. Wenn man doch die Blockade im Kopf nicht hätte, Kurve und voll?!

Toni fährt auch mal vor, hatte leichtes Spiel mit jedem, der sich dahinter hängte und man selbst bekam bei höchstem Adrenalinschub Tonis Tipps zu sehen, wenn die Linie nicht stimmte oder zu zaghaft am Gas gezogen wurde. Toni sieht alles, schaut sich bei über 200 Klamotten schön um, was der Nachfolgende so macht und gibt deutliche Zeichen.

Klare Order für alle Teilnehmer und Instruktoren kommt von seiner Frau Renate. Sie regelt in einer äußerst netten – geradezu familiären Art – alle Dinge mit Ringleitung, Boxenablauf, Safety Cars, Gruppeneinteilung, verteilt wertvolle Hinweise, Lächeln, Lob oder einfach rundum sorglos Gefühl bei all den Sorgen und Nöten, die ein Start unroutinierter Fahrer auf der Rennstrecke mit sich bringt. Sie trägt maßgeblich zum Spassfaktor der Toni Mang Veranstaltung unter Organisation von Speer Racing bei.

Nun wissen wir, welche Straßen wir nicht mögen und was es heißt, mit 240 auf einen Stapel Reifen zuzurasen und als erster Fahrer durch die Schikane zu kommen – hinter Toni versteht sich – oder mit 240 in eine beginnende Kurve zu fahren. Und nun kenne ich die Kawa noch besser.

Überholen war nicht erlaubt bei den Fahrten mit Intruktoren. Am Nachmittag war freies Fahren möglich. Auf Start / Ziel und Gegengerade trennte sich Power Bike vom normalen Bike. In den Kurven sah es anders aus.

Wir können Euch diese Veranstaltung des Posterholungswerks insgesamt uneingeschränkt weiter empfehlen. Josef vom Erholungwerk ist mit Leib und Seele für seine Gäste da. Das Toni Mang Renntraining ist eine top organisierte Rennveranstaltung für “Freizeitracer”. Bei dieser Toni Mang Veranstaltung, die im Erholungsheim Urlaubspaket optional gebucht werden kann, sollte beherzigt werden, dass es eine renomierte und professionelle Racing-Schule für Einsteiger, Fortgeschrittene und Profis ist. Bei diesen Trainings fahren auch ADAC und IDM Motorradsportler mit. Als Motorrad-Sicherheitstraining für Kurventechnik oder Bremsübungen weniger geeignet.

Alles incl. Einzelzimmerzuschlag und Toni Mang Training mit 6 Übernachtungen und Halbpension bei leckerem Abendessen zu einem Top Preis/Leistungs Verhältnis Shocked

Relevante Links:

www.erholungswerk.de ”einfach erholen”

www.toni-mang-training.de “to the limit”

www.inzeller-motorradtouren.de

www.wuerzjoch.com

www.salzburgring.com

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Merci an MEHRSi

12.3.2008 von BCO Editorial Team.

Hallo Biker.

Wir freuen uns Euch dieses Interview in Kooperation mit MEHRSi präsentieren zu können.

http://www.bikerclubonline.de/Download/MEHRSi-Interview.pdf

Schöne Grüße
Eurer BCO Editorial Team

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PKW Sicherheitstraining am 02.03.2008

4.3.2008 von BCO Editorial Team.

Ein herzlichen Dank für das PKW Sicherheitstraining am 02.03.2008 an unsere Intruktoren Sigi & Jörg.

Wir wissen nun über viele Details unserer Autos Bescheid, untersteuern, übersteuern, ESP, ABS, ASR, Giersensoren, fahrphysikalische Basics und die Reifen, die guten Stücke… die man nicht beim Discounter kaufen sollte Huh?

All das haben und konnten wir erfahren.

Die Gleitfläche war wohl das Beste auf dem TÜV Gelände in Bornheim an der BAB 555. Bei ca. 30 km/h und einem beherzten Lenkimpuls konnte man das Fahrzeug in den instabilen Fahrzustand lenken und anschließend wieder abfangen.

Das Wetter zeigte sich nicht von der besten Seite, die Instruktoren aber jederzeit.

Jörg - der zwischenzeitlich auch mal Bentley Kunden für 7000 Euronen Individualtraining in Schweden verabreicht und die Testfahrer renomierter Fahrzeughersteller ausbildet - machte einen super Job. Sigi, der mehr auf 2 Rädern zuhause ist, war mit viel Herzblut, viel Witz und viel grün-weiß Erfahrung auch beim PKW Training unterwegs.

Trainiert wurde:

• Eine Notbremsung.
• Bremsen und Ausweichen.
• Kurven fahren
• Kurventechniken / Kurvenlinie/ Lenktechniken.
• Driften
• Slalom fahren.
• Stabilisieren

Es gibt eine Bescheinigung für die Unfallkasse über die Teilnahme am PKW-Sicherheitstraining nach DVR Standard.

Es hat viel Spaß gemacht und viele neue Erkenntnisse für den sicheren Arbeitsweg gebracht - Das, was hier an Fahrsituationen gefahren wurde, sollte man auf öffentlichen Straßen nicht ausprobieren kann es aber im Notfall abrufen….

www.bikerclubonline.de/Filme/sit.mpg

Email: Sicherheit@bikerclubonline.de

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PARIS-DAKAR & bikersjournal.de

6.1.2008 von BCO Editorial Team.

Hallo Biker!

Wir haben mit der Redaktion von bikersjournal - verlinkt auf der BCO Startseite - ein Agreement, Euch beim Einstieg im Forum den Newsticker von bikersjournal.de anbieten zu können. Zusätzlich dürfen wir auf die interessanten Berichte der Redaktion verlinken.

Akueller Anlass ist die Absage der Rally Paris Dakar. Hier der Link.

http://www.bikersjournal.de/news/allgemein/ansicht/datum/2008/01/04/terror-in-afrika-rally-dakar-abgesagt.html

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